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底特律(路透社) - 底特律汽车展的高管们表示,丰田汽车的汽车制造商表示,全球汽车制造商正在重新调整他们的产品战略和投资,以便将更多的运动型多功能车带到展厅,同时远离中小型车

通用汽车公司(GMN)和大众汽车公司(VOWG_pDE)的公司(7203T)正在为其产品计划增加更多的SUV,预计SUV和皮卡车很快将占美国轻型汽车销量的三分之二,高于56%美国最大的汽车经销商连锁公司AutoNation Inc(首席执行官)的首席执行官迈克杰克逊表示,2015年和去年的不到60%“转向卡车是非常重要的”

轿车不仅销量下降,而且汽车制造商和经销商也是如此

行业高管表示,SUV和卡车的利润率更高,9月中型车的平均激励率为141%,Kelley Blue Boo称k,与中型跨界车的74%相比这一转变迫使一些汽车制造商将几年前专用的生产能力削减为小型车,并重新设计可以快速从建造汽车转向SUV的车辆和装配厂例如,大众汽车的奥迪部门在同一条装配线上生产小型Q2 SUV及其A3轿车,奥迪销售和营销负责人Dietmar Voggenreiter在接受采访时表示,“我们将永远拥有一辆SUV和一辆轿车”

同样的生产线,他表示汽车制造商正在将SUV带入以前只用于汽车的细分市场案例就是日产汽车公司(7201T)Rogue Sport周一在北美国际汽车展上透露,这是一款美国化的小型Qashqai SUV日产已经在欧洲和亚洲销售了几年“汽车越来越多地转向跨界汽车,这最终促使我们决定将这款汽车带到美国,”产品副总裁迈克尔·邦斯说

日产美国分公司的战略Rogue Sport将与稍大一些的Rogue一起销售,吸引那些以前只有小型车可供选择的消费者

转向SUV的汽车正在打击奢侈品牌,以及德国豪华汽车制造商宝马( BMWGDE去年约占美国销量的43%是SUV 12月,该比例接近50,德国奢侈品牌全球销售主管Ian Robertson表示,“我认为这可以告诉你美国的趋势在哪里,可能在50 -50级,“Robertson告诉路透社丰田汽车公司(7203T),SUV和卡车将在2017年约占美国销量的63%,”北美首席执行官Jim Lentz表示,预计今年的RAV4 SUV可能会超过今年的凯美瑞

最畅销的美国汽车本田汽车公司(7267T)正在努力扩大美国市场的SUV生产,将Acura MDX运动型多功能车的生产转移到俄亥俄州的一家工厂,以便为更高产量的Pilot SUV和Ridgeline p增加产量

行动主管Takahiro Hachigo表示,廉价汽油正在鼓励一些汽车制造商增加更多基于车身框架皮卡车设计的SUV - 经过多年将SUV转向更轻,类似汽车的车身结构福特汽车公司(FN)恢复其野马SUV它最后建于1996年,因为在OJ辛普森的警察追逐期间使用的车辆声名狼借周日菲亚特克莱斯勒汽车NV概述计划为其Jeep系列带来车架SUV的车身对SUV的关注使得汽车制造商拥有弱势轿车产能过剩福特汽车上周宣布废弃计划中的墨西哥工厂,原因是美国对轿车的需求下降“轿车市场面临真正的压力如果您没有所有类别的SUV,那么您将遇到严重困难, “沃尔沃汽车美国公司首席执行官Lex Kerssemakers警告称,其旗舰美国车型是XC90 SUV雷克萨斯全球首席执行官Tokuo Fukuichi表示,围绕大型汽车打造豪华车品牌的想法全球产品开发负责人马克·罗伊斯(Mark Reuss)表示,该汽车制造商正在寻找在更多设计中提供SUV属性的方法,这些设计比方形车辆更具创​​新性

现在主宰这个类别“你会在明年看到它们,”他说,提供“替代盒子”的车辆报道劳伦斯弗罗斯特,Norihiko Shirouzu,尼克凯里,大卫谢普森,保罗利纳特,伯尼伍德尔和亚历山大智者 由Alexandria Sage和Joe White撰写; Nick Zieminski编辑