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迈阿密/底特律(路透社) - 大众汽车公司(VOWG_pDE)周一遇到新的挫折,当时一名高管被控串谋诈骗美国公司的柴油排放作弊,该汽车制造商被指控隐瞒监管机构奥利弗施密特的作弊行为,大众汽车公司负责大众汽车密歇根州环境和工程办公室的总经理周一没有在迈阿密美国地方法院首次亮相,并且在美国地方法官William C Turnoff Schmidt周四举行的听证会上被命令举行

谁被束缚并穿着监狱制服,被指控欺诈和阴谋不披露用于2006年至2015年美国柴油机排放测试的作弊装置他周六在佛罗里达州试图从那里度假返回德国后被捕,美国司法部表示,施密特的律师大卫·梅西表示,施密特已经了解了这项调查,并与美国联邦政府达成协议

他表示,去年在伦敦与联邦调查局特工进行了接触调查,他表示这次逮捕是纽约时报首次报道的事件

随着大众汽车接近30亿美元 - 可能还有40亿美元 - 的解决方案美国司法部和环境保护局解决柴油丑闻的民事和刑事调查,消息人士告诉路透社可能会在周三谈判尚未公布有关定居点的一些细节并且尚未达成任何协议时宣布联邦调查局周一对施密特提出的投诉表示,他和其他大众员工在2015年7月告诉执行管理层关于排放作弊设备的“存在,目的和特征”,并且高管选择不立即向美国监管机构披露

联邦调查局的投诉指控大众故意误导监管机构在美国欺骗污染测试,但没有公司犯罪时施密特及其他员工在2015年7月27日左右发表了关于“失败装置”的演讲,该汽车制造商于2015年9月向美国监管机构披露该装置一个多月前,该投诉表示允许作弊自2009年以来,将近58万辆大众汽车的美国柴油车销售,排放法律允许的污染水平高达40倍“在演示中,大众汽车公司的员工向大众执行管理层保证美国监管机构不了解失败装置,”投诉称“相反根据投诉,如果监管机构不批准2016款车型的柴油软件,大众执行管理层授权其继续隐瞒“在演示文稿中的一张幻灯片包括起诉书

”并且主张向美国监管机构披露失败设备

2006年大众汽车公司员工意识到他们无法达到美国柴油排放标准,并决定制造作弊软件大众汽车公司表示它无法评论正在进行的法律问题大众汽车北美地区首席执行官辛里奇沃伯肯周一在底特律车展上告诉记者,这家汽车制造商对美国大众汽车公司的员工詹姆斯·梁的刑事指控感到“惊讶”

9月被起诉,并承认误导监管机构有关柴油排放的行为,并同意配合调查他的判决上周被推迟,因为检察官考虑指控其他人,一份法庭文件说,这条消息来自大众正试图说服美国人改变其方式这家全球第二大汽车制造商强调其对美国市场的关注,因为它在底特律车展上推出了两款新的运动型多功能车,其中包括一款新的更长的Tiguan SUV,拥有更多的货舱空间和一辆更大的全新Atlas SUV在田纳西州“我们打算抓住第二次机会”,Woebcken告诉记者,他们在2016年1月加入大众“我们正走在一条通向良机的道路上”和广告大众是一个“优秀的企业公民”他表示大众在全球雇佣了60万人,他们“是诚实的人”,并且“不幸的是,一小群人产生了这种失望”该公司的高级管理人员大部分在丑闻之后离职包括首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)在内,联邦调查局提交的指控显示,大众汽车在周一破产后近16个月内,在其80年历史中最大的商业丑闻中划清界限是多么困难,但大众股价上涨4由于对预期的美国刑事和解达成乐观,对德国蓝筹股DAX指数GDAXI的支持率为2015年9月以来最高的2%股票仍然比2015年9月VW承认安装秘密失败设备软件的丑闻前水平低10%

成千上万的美国柴油车作弊废气排放测试,使它们看起来比在路上更干净,全球约有1100万辆汽车可能装有类似的软件

汽车制造商最初指责一小群“流氓工程师”对于考试作弊,并一再表示没有现任或前任董事会成员参与随后的丑闻使该公司损失了超过1,890亿美元的拨款,并迫使其放弃对美国的柴油攻势大众的全球品牌负责人Herbert Diess告诉他们记者周日公司没有计划恢复美国柴油销售大众已经同意在美联航支出高达1750亿美元为解决监管机构,交易商和所有者提出的索赔,周一,一家英国律师事务所对大众提起法律诉讼,要求英国司机因排放丑闻而受到数千英镑的赔偿,英国有1200万辆汽车受到影响,Harcus Sinclair由斯莱特和戈登支持的英国表示,大约10,000名司机已经在启动前签署了法律诉讼Jan Schwartz在底特律和法兰克福Ilona Wissenbach的补充报道; Joe White,Mark Potter,Meredith Mazzilli和Bernard Orr编辑