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底特律(路透社) - 汽车制造商本周在底特律汽车展上推出了几款新柴油车型,希望能够消除大众汽车柴油机排放丑闻带来的疑虑,并重新引发对燃油经济性规定带来好处的技术的兴趣

福特汽车公司(FN)表示将在40年内首次推出其最畅销的F-150皮卡的柴油版本,而通用汽车公司(GM.N)周日表示将提供其柴油版本的柴油版本

紧凑型GMC Terrain SUV

去年,通用宣布将开始销售柴油版雪佛兰Equinox和雪佛兰科鲁兹汽车,而11月马自达汽车公司(7261.T)表示将开始在美国销售2017款CX-5 SUV柴油版

今年晚些时候

汽车制造商正在推动柴油机,部分原因是它们提供更高的里程数和更好的性能,特别是对于较重的车辆,而不是汽油发动机

燃油经济性的提升有助于汽车制造商遵守联邦温室气体限制

拖车和加速的改进是汽车制造商认为他们可以出售的属性

“我认为放弃柴油的好处我们是非常愚蠢的,”戴姆勒股份公司(DAIGn.DE)首席执行官Dieter Zetsche在车展上告诉记者

他说,二氧化碳排放量比同等汽油发动机低15%至20%,柴油机将“继续与实现气候目标的努力相关”

今年4月,戴姆勒表示,美国司法部已要求该汽车制造商调查其包括梅赛德斯品牌在内的汽车排放认证程序

柴油占美国销量的一小部分,但占欧洲乘用车总销量的一半以上

据hybridcars.com称,去年美国轻型汽车销量不到1%

由于大众汽车公司(VOWG_p.DE)在承认其已经装配柴油发动机以通过政府排放测试后于2015年底停止销售柴油车型,美国2016年整体柴油销量下降近30%

该公司周二证实正在与美国司法部就一项刑事调查协商进行谈判,预计将支付43亿美元的罚款,并对犯罪行为认罪

大众品牌负责人赫伯特迪斯在周日晚上在底特律向记者重申该品牌没有计划恢复柴油销售

大众专注于汽油动力汽车和电动汽车产品

在丑闻爆发之前,柴油占大众品牌销售额的四分之一左右

2016年大众汽车美国品牌销售额下降近8%

监管问题令柴油机技术“声名狼借”,并使这些车辆“成为令人难以置信的不良产品,尽管其实用性是毋庸置疑的”,菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥马尔基翁内在底特律车展的场边表示,没有提到名义上的大众丑闻

马尔基翁内表示,该汽车制造商将花费5亿欧元来满足新的欧洲柴油排放标准

他说:“柴油的杀戮原因在于资金的持续消耗以及对社会价值的持续怀疑

”在公告发布后,柴油倡导者对该技术的未来持乐观态度

柴油技术论坛执行主任Allen Schaeffer说:“这些公告发出了一个强烈信息,柴油仍然是满足美国司机未来车辆需求的重要选择

”通用汽车表示,柴油机具有强劲的性能和良好的燃油经济性,汽车制造商在联邦监管机构批准其发动机方面也遇到了麻烦

“我们真的很擅长这一点,”汽车制造商产品开发执行副总裁Mark Reuss说

“这不是农场的赌注,这是一种选择

”David Shepardson,Joe White和劳伦斯弗罗斯特在底特律的报道; Nick Zieminski编辑